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贺丹:按照人口学的概念,人口年龄结构比较有利时,即劳动年龄人口占比高,抚养比低于50%,是收获人口红利的窗口期。按这个标准来看,中国还有十年左右的时间。需要明确的是,人口红利是随着老龄化趋势的加深而减少。另外,新生儿出生增加会使人口红利加速消失,因为非劳动年龄人口中,除了老人还有儿童。我们人口红利期缩短,主要是因为老年抚养比的上升。

报道认为,“福特”号可能还存在其他问题,因为美海军还要求再次推迟进行“全舰艇抗冲击测试”(FSST)。在冲击试验中,航母舰体附近水下会发生受控爆炸(提前预置的水下炸药,本网注),产生相当于航母设计可承受冲击力66%的水下冲击波,模拟实战中遭敌军近失弹命中,以此检验显示哪些设备的建造或安装不充分,无法抵御水下冲击,同时也将验证舰体总体上能否抵御冲击波。美海军希望等到2024年第二艘福特级航母(“肯尼迪”号,CVN-79,本网注)服役以后进行试验,因为美海军承认,它尚不确定FSST冲击试验会对福特级的新系统和设计功能造成多大损害。

不可否认的是,不少养老目标基金在二季度的布局背景是市场波动正在加大,这就意味着基金经理需要对市场看得更清楚才能敢于布局风险资产。汇添富养老2030基金在报告中表示,为了应对潜在的不确定性,部分基金兑现了一定的收益,二季度初期,货币政策微调和宏观经济转弱,股市出现回调,基金逐渐增持股票基金,基于长期价值投资,股市底部震荡期间依然陆续增持股票基金,至六月底基金建仓结束,基金净值接近一季度高点。

对于熟悉新军事技术的人来说,这一切的戏剧性主要在于媒体对正常研发努力的夸张描述。这意味着,有时航母出现设计缺陷或故障,成本往往是一个因素。这些问题可以得到解决,但新型航母(或新型战机、新型坦克)的成本可能变得无法承受。核动力航母的问题在于,更新换代速度较慢,不会经常研发新设计。“福特”号是40年来美海军第一艘采用全新设计的核动力航母,由于造价昂贵,最多只能建造10艘。因此,福特级航母的技术问题是个大问题。海军认为,根据以往经验,EMALS系统的技术问题是那种可以在新航母服役期间加以解决的问题。这包括调整EMALS系统的操作,以减轻弹射时对舰载机的过载(冲击力);修改EMALS系统的设计;重新安排舰员熟悉使用该系统的方式,以减少弹射器操作所需人员数量。

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